二、交通广播与新媒介的融合

　　数字时代的新媒介更新换代速度很快，而传统媒体接受新鲜事物的能力决定了其是发展还是灭亡。最近一两年，传媒界热议纸媒的存亡和转型，纸媒有开始尝试转型的，也有无法适应而“死去”的。因此，传统媒体与新媒介的融合显得尤为重要。

　　美国新闻学会媒介研究中心主任Andrew Nachison将“融合媒介”定义为“印刷的、音频的、视频的、互动性数字媒体组织之间的战略的、操作的、文化的联盟”，“媒介融合”更多是指各个媒介之间的合作和联盟。喻国明教授在《传媒经济学》中认为，数字技术改变了获得数据、现象和语言三种基本信息的时间、空间及成本，各种信息在同一个平台上得到了整合，不同形式的媒介彼此之间的互换性与互联性得到了加强，媒介一体化的趋势日趋明显。”③

　　广播对生存环境的适应性很强，广播节目的“单打独斗”与电视节目的“团队作战”不同，船小好调头。交通广播与新媒介的融合应相互配合、为我所用，同时保持自身优势，不断创新。目前南京交通广播与新媒体的合作还处在初步阶段，除了各节目运用微博、微信的功能与听众互动外，在路况采集上调动车友的积极性，利用微信平台及时播报车友发来的路况，作为警方路况的补充。此外还与新浪江苏联合推出活动，扩大彼此的影响力……

　　随着技术的不断进步，媒介融合的界定指标也会发生变化，最终将实现统一形态的媒体平台。从它的发展态势看，这种融合不仅包括媒介融合，而且包括媒体与受众的融合，这两者是深层交织的，未来会更加融合。从传播形式上看，媒介融合方向下的人际传播、组织传播和大众传播将趋于一体，成为一个综合意义的传播模式，作为传统媒体的普通受众，将在媒介融合的浪潮下变成一个个移动的媒体平台和信息互动终端。④

　　三、面对新媒介，交通广播的优势及对策

　　与生物进化学类似，媒介的进化并非新旧媒介你死我活的争斗史，而是“媒介基因”延续、传承的历史。新媒介的诞生并没有使旧媒介完全退出媒介圈层，它只是占据了新的生态位。旧媒介的存在依然能满足受众传统使用诉求，报纸、广播、电视等传统媒介并未随着新媒体的兴起而退出竞争格局，相反旧媒介不断增强原有功能与新媒介进行抗争直至利益分成与资源投入比例匹配，最终实现和谐共处。⑤

　　广播的业态决定了其伴随性优势，无论在家里还是在路上，广播这一凭借声音传播的形式依然保持其旺盛的生命力。与新媒介相比，广播无需考虑流量和WiFi信号问题，持续收听时间长，受众可以一边做其他事一边听广播。而新媒介的碎片化特质也有其局限性：伴随性差，需要受众放下手边的事不断进行操作才能完成信息的接收。

　　交通广播与新媒介融合，应坚持地域特色、做好交通服务、立足深度报道、不断创新节目。未来通过与新媒介的深度融合完全可以开辟新的战场。

　　1.坚持地域性特色

　　交通广播的特色体现在地域性上，每个城市的道路拥堵情况外地人一般不太关心，除非是重大事故。实时爆料路况、记者深入现场报道突发的交通事故以疏导交通，是立足本地、凸显地域特色的重要手段。

　　2.立足深度报道

　　由于外界生态环境的变化，我们总是能演化出适应新环境的能力，产业变革给广播带来的是对重大新闻处理能力和报道能力的考验，而这恰恰是新媒介的短版。和网络上的谣言满天飞相比，传统媒体的公信力更强。因此，利用网络、微信等信息渠道搜索最新信息，加以辨伪、提炼、补充，经过记者的深加工传播给听众，交通拥堵或事故背后引发的思考是数字化程序无法到达的。

　　3.与新媒介深度合作

　　交通广播的大时段节目可以引用自媒体的成品内容，从而实现内容制作方式的多元化，促进与受众的互动交流，提高内容制作的深度和广度。广播自身的碎片化节目也可以通过新媒介的接收渠道让更多的受众收听并传播，这就打破了地域的限制，让优秀节目的影响力更大。

　　四、交通广播未来之猜想

　　1.开辟网络播出平台，实现广播全数字化

　　新媒体技术中一个最重要的体现就是广电技术数字化。英国广播公司（BBC）自主研发的传输平台产品 BBC互动播放器广受欢迎。这是一个多平台的音视频内容终端，用户可以在该终端实时收看、收听或下载过去一周的BBC电视或广播节目。在2013年6月，共有2.39亿人次在BBC互动播放器上实时收看、收听或下载各种电视及电台节目，其中7800万人次是通过手机及其它移动平台。⑥

　　通过收听软件和上网功能，广播已可以在手机上实现回听和点播。未来网络私人定制节目及服务也许是广播的发展趋势。除了传统平台，交通广播未来可以把听众变成会员，为会员量身定做节目，通过手机软件或车载网络系统为听众提供交通、购车指南、汽车维修、旅游等多方位的信息服务。会员想了解的所有与交通有关的内容都可通过网络定制，也可以接受一对一的交通服务。

　　2.?与新媒介合作，通过大数据研发创新节目

　　交通广播今后可以与电脑、手机软件制造商、汽车制造商等企业联合推出多功能交通车载软件。利用车载操作系统搜集数据，研发车载广播节目。通过开车人在移动终端上的网络点击量，统计出移动人群的收听习惯，针对开车人在不同时段的关注内容设计并创新节目。

　　手机网络的快速发展正在对传统媒体形成冲击。因此紧跟时代潮流，主动与新媒介融合是传统媒体的发展趋势。交通广播与新媒介的深度融合可以在新领域开辟战场，更上一层楼。

　　注 释

　　①郑恩 林大力 《媒介进化论研究的五大原则》，http：//www.doc88.com/p-141666991171.html。

　　②高爽 《汽车，让互联网“移动”起来》，http：//www.cnnic.net.cn/hlwfzyj/fxszl/fxswz/201402/t20140225_46111.htm。

　　③百度百科http：//baike.baidu.com/link？url=LUlHOtz3xpAYeH2-cyqRPo-zJ_7JDQvqwlFRFyi1KoWp9HX3BQ0ecOl_d6JohAd5bosTnu0KuNzLendqxQjoi_。

　　④雷欣蔚《对信息技术发展的两个趋向的探析——对麦克卢汉〈理解媒介〉的重新解读》，http：//www.studa.net/xinwen/120614/11080537.html。

　　⑤郑恩《起源·思想·趋势：媒介进化论的质性考察》，人民网-传媒频道http：//media.people.com.cn/GB/137684/10487605.html。

　　⑥李文《解析BBC的全媒体发展之路》，新传媒观察http：//mp.weixin.qq.com/s？__biz=MjM5MzA5MjcyMA==&mid=200012774&idx=1&sn=464f30d09e5988771312a657166bbe60。