摘要:轻型飞机作为一种飞机类型,受到管理体制等因素的影响,在通用航空市场占比较低,并没有实现规模化发展。本文将对轻型飞机在我国通用航空市场现状进行分析和研究,并提出推动轻型飞机在通用航空市场发展的有效对策,旨在为我国通用航空市场进一步发展提供支持和指导。
关键词:轻型飞机;通用航空市场;前景分析
前言:随着我国航空事业不断发展,通用航空市场迎来了更多发展机遇,但是,也面临着更大的挑战。轻型飞机作为航空航天的一部分,以其自身操作简单、价格低廉等优势受到越来越多的关注。因此,加强对轻型飞机在我国通用航空市场前景的研究具有现实意义。
一、轻型飞机在我国通用航空市场现状分析
首先,轻型飞机作为一种特殊飞机类型,具有起降距离短、价格低等特点,广泛应用于医疗救护、体育娱乐及摄影等多方面,但是,受到多种因素的影响,轻型飞机市场并未被开发出来。就我国现阶段轻型飞机在通用飞机中的占比情况来看,大小飞机比例失调较为严重,与世界平均水平相差较大,但是,也从侧面证明了轻型飞机未来发展市场较为广阔[1]。
其次,改革开放后期,航空航天市场迅速发展,但是,通用航空发展速度较为缓慢,与市场发展存在差距,对经济发展的作用更是微乎其微,主要是受到大小飞机比重失调所致。不仅如此,我国轻型飞机总数量较少,难以满足通用市场发展需求。
再次,机场数量较少,我国通用航空机场数量较少,且不对外开放,少数临时起降点也是在特殊情况下才能够实用,一些能够开放的小型通用机场比较破旧,难以有效发挥积极作用。
最后,通用飞机申报手续繁琐,受到相关管理体制的影响,需要提前几天向当地空管部门申请,在很大程度上影响通用飞机飞行灵活性,且还需要联系适合降落的机场,难以实现随时起飞和降落,且申请的飞行许可,仅能够在一段时间内允许,使得轻型飞机市场发展缓慢。综上所述,轻型飞机受到多方面因素的限制,难以形成规模性发展,至此,需要加强对轻型飞机的分析和研究,了解和掌握当前实际情况,进而推动轻型飞机占领更多市场。
二、推动轻型飞机在通用航空市场发展的有效对策
(一)发展产业链,制定战略规划
国家作为宏观调控的重要主体,要充分发挥自身调控作用,从政策等方面给予相应支持,鼓励企业和单位购买国产轻型通用飞机,并降低购买门槛,利用“鲶鱼效应”推动行业发展,引导航空企业认识到轻型飞机的优势,带动相关零部件产业发展,构建产业链,实现规模化发展,最大程度上控制成本;不仅如此,国家还需要制定长远发展战略,立足于整个航空航天事业发展趋势,制定合理的战略发展方案,以此来推动相关法律制度及管理日趋完善。
(二)增加资金投入,加强机场建设
除了扩大机场开放力度,还需要引导和鼓励社会投资,增加资金投入,加强机场建设,结合民航机场情况,建设通用机场,诚然,通用机场建设短期内收益并不可观,但是,就长远来看,其能够推动通用航空市场健康发展,整体效益十分可观[2]。因此,针对这一问题,并不能够过度关注经济利益,而是要站在全局角度,并制定机场建设规划,以最少投入创造最大价值,促使机场建设逐渐朝着工厂化作业方向发展。
(三)明确相关细则,加大管理力度
虽然,我国已经深化低空领域改革,但是,我国部分地区并没有真正落实,至此,地方政府要加强对改革政策分析和研究,积极响应国家号召,加快明确开放细则,加大管理力度,规范机场开放行为,切实落实好通用航空飞行,推动市场进一步发展,进而为轻型飞机发展奠定坚实的基础。
(四)完善相关制度,简化申报程序
近年来,我国逐步开放低空领域,加强管理,规范通用航空管理,不仅如此,还需要进一步简化空中飞行申报管理程序,为飞行提供更多支持,简化申报程序,不仅能够规范申报行为,还能够有效减少申报时间,增强通用飞行灵活性,另外,还需要完善相关法律制度,制定出适合通用航空的空中管理条例,健全配套标准等,以此来促进通用航空可持续、健康发展,为轻型飞机扩展市场提供支持和帮助。
(五)加大宣传力度,推动市场发展
轻型飞机在通用航空市场中的发展,需要社会给予认可,因此,要加大宣传力度,促使社会公众了解并认识通用航空,并进一步掌握市场及用途等,引导更多社会力量逐渐参与到本行业发展过程中,国家也要明确表示对通用航空的重视,特别是通用航空对经济拉动及人们生活的影响的阐述,只有这样,才能够促使轻型飞机走入人们心中,得到认可和接受,满足人们日益多元化发展需求,为轻型飞机争取更多市场资源[3]。
结论:根据上文所述,轻型飞机作为通用航空市场的重要组成部分,具有轻便、价格低等特点,受到多方面因素,并没有形成规模化发展。因此,为了推动轻型飞机在通用航空市场中占据更多市场资源,要加强对其在发展中存在问题进行分析和研究,并采取针对性措施,加以调整和优化,国际及航空企业等主体要充分发挥自身积极作用,为轻型飞机发展提供支持,加强机场建设、完善申报流程等,提高管理水平,进而推动我国国民经济稳定发展。
参考文献
[1]杨晓强,李海军,林采欣等.ASP.NET在通用航空安全信息管理系统中的应用[J].现代计算机,2010,18(03):259-261.
[2]吴金栋,吕宗平.加强适应低空空域改革要求的通用机场建设标准研究[J].民用航空,2012,20(05):12-14.
[3]王有鸿,费威.我国通用航空产业发展探析——以私人飞行俱乐部为例[J].未来与发展,2011,10(8):158-159.
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