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基于射频识别的电子车证系统设计(4)

时间:2014-10-31 16:27 点击:
(b)某个采集断面在一个月内各日的交通流量分布 (c) 赛事车辆在一个月内各个时段交通流量分布 (d)某个采集断面在一个月内各个时段交通流量分布 图8 赛事车辆流量的分析结果 随着电子车证系统规模的扩大,系统

  (b)某个采集断面在一个月内各日的交通流量分布

  (c) 赛事车辆在一个月内各个时段交通流量分布

  (d)某个采集断面在一个月内各个时段交通流量分布

  图8 赛事车辆流量的分析结果

  随着电子车证系统规模的扩大,系统中涉及的车辆数目和采集点数目不断增加,系统的数据量也急剧扩大,这对数据整合子系统的处理能力提出了挑战。我们正在研究将数据整合子系统作为一种软件服务(SaaS),向各种应用系统提供数据服务[12],以利用云计算的强大处理能力和可伸缩性,来解决电子车证系统规模急剧扩大带来的问题。

  参考文献

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  [11] Wang JianYong and Han JiaWei. BIDE: Efficient Mining of Frequent Closed Sequences[C]. In: Proc. 2004 Int. Conf. on Data Engineering, 2004:57-63.

  [12] Muller J et al. RFID middleware as a Service – Enabling Small and Medium Sized Enterprise to Participate in the EPCnetwork[J]. IEEE, 2009:2040-2043.

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