CA6140车床后托架夹具设计(2)

　　在满足孔的轴线和侧面的之间的尺寸公差，孔和底面的平行度也要保证的前提下，需要选择夹具的侧面和底面作为我们设计时候的基准，同时在满足加工工序的要求就必须要使工序中的误差在许用误差的范围内，孔轴线与左侧面为线性尺寸一般公差。根据国家标准的规定：

　　（1）两个垂直平面的定位误差：mm；（2）夹紧误差：

　　两个垂直平面在接触时候的变

　　形位移值：

　　mm，

　　mm；（3）磨损造成的加工误差：通常不超过mm；（4）夹具与刀具相对位置误差：取；误差总和：，根据上述的结果分析，这个设计的夹具满足设计要求，可以满足精度要求。

　　3 钻底孔夹具设计

　　3.1 定位基准的选择

　　要是想要加工孔时，要先对孔所在平面的底面进行粗加工，这样就是选择底面作为定位精基准，也就是我们常说的设计基准，选择工件的左端面作为钻模的基准，可以满足孔所需的要求，工件定位是用底平面和两个侧面来限制六个自由度。

　　3.2 切削力及夹紧力的计算

　　切削力得：，式中D=12 F查表得：Ff=；切削扭矩得：，即：M

　　，实际所需夹紧力：，

　　取K=2，1=0.132=0.3，即：WK螺旋夹紧时产生的夹紧力：

　　（N）

　　，这种夹具的夹紧机构采用的是螺旋夹紧，原理是螺栓将压紧力通过弧形压块传递给工件。

　　所需要的实际夹紧力WK作用在的位置，螺旋夹紧时产生的夹紧力W0作用在L=169的位置处，原动力计算由式即：，

　　（N·m）由上述计算可得：，通过计算结果得出该夹紧机构是可靠的。

　　参考文献

　　[1] 谢晏，周定照，黄同林，等.CA6140车床后托架的夹具设计[J].科技信息，2011（2）.

　　[2] 丁连平.普通车床脱落蜗杆机构的局部改进[J].设备管理与维修，1990（5）.

　　[3] 兰正洲.加工渐开线花键轴的定位夹紧装置[J].机械工人，冷加工，1992（6）.

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