0、引言
在火电厂、核电厂机组运行过程中,汽轮机通流部件工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽区等恶劣环境中,通流部件通常受到高速液滴水蚀、固体颗粒侵蚀等作用,导致型线缺损、热效率降低甚至危及机组的安全运行。因此,有必要针对汽轮机通流部件的水蚀、固体颗粒侵蚀等冲蚀损伤。采取有效的表面防护措施,防止和减缓叶片冲蚀损伤。目前国内汽轮机通流部件的表面防护技术存在强化效果差、硬质合金容易脱落、防护范围小等问题,远远不能满足汽轮机通流部件抗冲蚀性能的要求。
超音速火焰喷涂是20世纪80年代出现并发展起来的一种先进的高速火焰唢涂法,它利用丙烷、丙烯等碳氢系燃气或氢气与高压氧气在燃烧室或喷嘴中燃烧,经过拉阎尔喷嘴后产生高速、高温焰流。将喷涂粉末送进高温高速焰流中,产生熔化或半熔化的粒子并高速撞击在基体表面形成涂层。由于其焰流速度高(1500m/s以上)、喷涂温度相对较低(小于3000℃)的特点而特别适用于制备孔隙度小,涂层致密、耐磨损耐冲蚀性能优良的金属陶瓷涂层,在工业领域中得到了广泛的应用。本文尝试采用超音速火焰喷涂技术制备不同的耐冲蚀涂层,通过组织结构、机械性能、热震性能、磨粒磨损及冲蚀磨损性能对比分析试验,以期找到优良的汽轮机通流部件抗冲蚀涂层及制备工艺。
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