基于无线网络的智能交通查询系统

　　基于无线网络的智能交通查询系统以网络通用标准为基础，采用了XML、Com+等多种先进的开发技术，全面管理前端的嵌入式实时操作系统的硬件平台，并发挥它们最为全面的功效。
　　该系统是一个高度智能化的IA（Informationapplication）产品和DSS（DigitalSurveillanceSystem）系统。是一个以TCP/IP宽带网络为基础、具备高度开放性和集成化的综合管理平台。该平台集视频、警报、语音等系统管理功能于一身，具有强大的软件功能及友好的人机界面，满足用户多层次、多方面的需求。
　　与以往的单一设备与单一系统不同，智能交通查询系统着眼于分布式系统的应用和管理，采用开放式结构设计，不仅兼容多品牌的网络设备，还可以对传统模拟设备进行控制管理。从更为长远的角度出发，要成为控制范围更广，规模更大的综合信息管理平台。
　　该系统的特点是利用手机的专用播放软件和开放协议，实现对路况监控点的实时查看，通过它了解所在路口的流量信息，完成多项功能及采取相应措施，在软件上完成了系统模块间总级联和总管理功能。
　　1双向通讯功能
　　编码/解码器具有双向通讯功能；编解码器具有独立的地址编码，采用数字化信号进行寻址；语音、图像全矩阵开关；对于音频和视频可以全矩阵切换和同步进行切换。
　　2采用先进网络视频压缩技术
　　视频流的存储及传输压缩方式采用先进的H.264的网络视频压缩技术。压缩比和帧率可调，图像压缩比率400-700：1，传输质量非常理想（最高可达30帧/秒，分辨率704*576），每通道只占据300K带宽，还可以通过降低帧数来减小网络带宽--当每秒传输为5帧时，带宽只占用60K。这种很高的图象压缩比可以适应于在窄带上的传送。
　　3实时高质量音频传输
　　传统的G系列语音算法声音不清楚，含糊，而且由于开放式音响发出的极大的声音不可避免的传到MIC里，导致回音的产生，城市无线智能交通管理系统设计了高保真的语音/音乐实时编码算法，和超宽频的自适应回声消除软件算法，使得用户可以利用普通的笔记本或PC的MIC和喇叭直接交流，视界提供了32路混音引擎，高达33%的误码纠正能力使得用户在网络里有其他应用占用带宽时仍旧流畅交流。
　　4网络监控服务器交叉互连
　　城市无线智能交通管理系统的交叉网络监控服务器互连技术使得网络传输得到优化，并具备容错能力，为视频传输提供安全保障。同时可以胜任上千个监控通道同时进行实时监控的任务，为用户的扩展提供空间。
　　5高稳定、高效率
　　⑴系统具备提供7*24连续稳定运行的能力，满足需求；⑵图像延时小；⑶极优的算法和硬件构架，减少系统对CPU、内存、网络等资源的占用；⑷高效率的视频图像存储、查询、播放功能。
　　6高适应、高兼容
　　⑴支持各种复杂的网络环境，支持WIFI网络，支持TD和WCDMA无线网络，以及卫星线路均具有较好的支持；⑵支持Windows、Linux等多种操作系统；⑶国际化设计，多语种支持；⑷支持多种大型数据库；⑸支持C/S和B/S应用模式；⑹内置多厂家、多品种云台和矩阵等控制协议；⑺内嵌本公司和市场主流编码器产品的支持；⑻方便地接入其它公司硬件编码器产品。
　　7低要求、低维护
　　⑴使用现有的IP网络，避免繁杂的布线工程与软、硬件环境；⑵使用集成度高，内嵌式的视频终端，省却了大量的计算机维护工作；⑶具有自动、定时、触发等录像功能，减少了手动干预的烦杂工作；⑷通过网络浏览器即可随时随地上网取得监控信息，提供没有空间限制的路况视频监测系统。
　　8实用、安全
　　⑴完备的用户管理机制，阻止非法用户入侵；⑵提供用户、设备、功能相关的权限设置功能，授权用户在限定的范围内工作；⑶防范措施保证重要数据的安全，防止资料被篡改和被伪造；⑷操作直观、简单，用户使用容易，维护方便。
　　建立智能交通查询系统的应用，能实时进行城市路口信息手机查询，做到及时了解交通拥堵状况，及时选择出发路线。该系统设计遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。
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