基于WebGIS的地铁信息系统的研究与开发

　　【论文摘要】随着我国经济的迅速提升，城市规模的不断扩大，地铁建设已经被提上了城市发展的日程之中，如火如荼的开展了起来。但由于地铁系统牵涉到多个方面，传统的管理模式已经不适应新的时代背景，有关数据表明我国每年由地铁事故造成的经济损失高达数十亿元。为了保证市民的出行安全，对地铁设施进行有效的管理，有必要开发新的地铁管理系统，实现地铁管理的可视化，对地铁运行进行监控的同时及时预警，保障地铁运行安全。本文就将介绍基于WebGIS的地铁信息系统的研究与开发技术，希望会对我国地铁信息管理系统的发展提供微薄的力量。
　　【论文关键词】WebGIS地铁信息系统开发研究
　　GIS（地理信息系统）是一门涉及数学、图形学、信息科学、计算机学、遥感学、环境科学的综合性学科，特别是近些年来计算机技术的发展，使GIS技术也得到了长足的进步。GIS技术已经被广泛的应用在各种方面，将GIS技术应用在地铁信息管理系统中，可以实现地铁信息的高效管理，并能够实现监控、预警、三维仿真等多种功能，下面，本文就开始介绍GIS技术与地铁信息系统的结合。
　　1关于GIS技术的简要介绍
　　GIS作为一门集计算机学、遥感学、地图学、数学、统计学为一体的综合新学科，近几年来发展迅速，这一方面是由于计算机科学和网络技术的迅猛发展，为GIS的发展提供了更加丰富的手段及工具，另一方面则是因为社会环境的推动，现今社会人们为了享受更加便捷的位置信息服务，就需要GIS技术的发展，广泛的应用领域都对GIS技术的发展提供了推力。
　　2WebGIS技术的优势
　　随着时代的发展，身处信息时代的人们已经不再满足于传统GIS技术的功能，传统的单机模式的GIS已经不能够适应新的时代需求，而且，传统模式下的GIS技术投入大、产出低，不符合现今的价值观念，为了让GIS技术焕发出新的活力，有必要对GIS技术的应用范围进行拓展。而网络时代的到来则恰恰为GIS技术的发展带来了新的机遇，WebGIS技术由此而生。WebGIS技术与传统的GIS相比具有很多的优点，例如：WebGIS有更加广泛的访问方位，客户可以在任何服务器上获取数据；更加的大众化，应用WebGIS后，传统的GIS用户已经从相关研究人员和从业者变为了所有需要GIS信息的普通人；平台独立性，由于WebGIS中应用了Web浏览器，所以用户就可以透明的访问WebGIS数据，在本机或某个服务器上进行空间数据的系统处理，实现远程异构数据的共享；降低系统成本，在传统的GIS模式中每个客户端都必须配有昂贵的专业软件，而采用WebGIS技术进行GIS数据的调用时，通常只需要使用Web浏览器或者再添加一些插件，操作更加简便，与传统模式相比明显节省很多，而且还降低了客户端的维护费用[1]。
　　3基于WebGIS的地铁信息系统的功能
　　基于WebGIS的地铁信息系统，完成了数据采集、数据管理、数据服务、数据应用等方面的革新，能够为城市地铁的建设与管理提供更加优质的服务。
　　3.1数据收集功能
　　在依靠WebGIS技术建立的地铁信息系统中，将所有的数据进行规范化的分类和统一的管理，对地铁的各项数据进行科学的存储，从而实现地铁信息数据的查询、管理、统计、更新等功能。这些将会对城市地理信息化打下坚实的基础[2]。
　　3.2用户管理功能
　　地铁行业涉及的部门和人员众多，上到地铁管理系统的高层管理人员，下到普通民众都在查询应用GIS数据，这就需要对用户进行管理。在对用户的管理上建议实行分层管理模式，根据查询者的身份给予相应的权限。
　　3.3地图操作功能
　　再应用WebGIS技术后，需要查询地铁信息的人们可以在客户端上通过电子地图、文档等进行数据的查询。一般用户可以对地铁的电子地图进行放大、缩小、鸟瞰等多种操作，地图上提供测距功能，用户可以进行查询来确定最优路程线路。
　　3.4信息查询功能
　　普通用户可以通过客户端进行数据的查询，通过有无晚点、运行是否正常等数据来确定最优的路线；对于企业用户，企业员工可以通过客户端对地铁系统内部的各种设备信息进行查询，以此来对地铁系统的安全性进行评估。
　　3.5实时监控与预警
　　由于地铁交通的封闭性，导致了其意外事故所带来的影响要高于地面系统。应用WebGIS技术后，用户可以在其客户端上了解地铁运行的各种信息，以确保出行安排，另外该系统还会对地震。水灾、雷击、火灾等高危情况进行监控，一旦发生此类情况及时预警，保障人民群众的生命健康安全。
　　4基于WebGIS的地铁信息系统的建设
　　4.1系统数据库设计
　　数据库是一个系统中最重要的部分，在数据库的建设中要注重应用环境和构造，确保构造最优，使数据库能行之有效的对用户的各种需求进行数据供给，而且数据库的设计还要和系统设计联系起来，把结构设计和行为设计紧密的结合[3]。
　　4.2图层设计
　　根据数据来源可将地铁信息系统的图层分为系统内图层和系统外图层，根据管理时期，这些图层又可分为一般图层和临时图层，这些图层的建立使地理信息系统更加的开放和丰富。而且在客户端进行浏览查询时，用户可根据自身实际关闭某些图层。
　　4.3系统软件体系结构
　　该系统要采用三层分布式B/s结构，即将整个系统分为表示层、业务层和数据层三层。这样在在用户访问数据库时，就可以不必直接对数据库进行访问，不仅保证了数据库信息的安全性，还加快了访问速度，使数据和表现分离，更好地为用户进行服务，还会使系统的维护费用大大降低。
　　5结语
　　随着我国经济实力的不断发展，我国会有更多的地铁线路开工建设，如何进行地铁系统的信息管理就将成为人们关注的焦点，基于WebGIS的地铁信息系统势必将成为地铁信息管理系统中的重要组成部分。加快WebGIS技术与地铁信息系统的融合将会对我国地铁事业的发展提供强大的推力，希望研究人员不断攻坚克难，为我国的地铁事业贡献出自己的一份力量。
　　【参考文献】
　　[1]何基香.基于WebGIS的地铁信息系统的研究与开发[D].西南交通大学，2006.
　　[2]赵跃.基于WebGIS的交通地理信息发布系统的研究与实现[D].西安科技大学，2013.
　　[3]何超.基于WebGIS的城市交通地理信息系统研究与开发[D].浙江工业大学，2010.

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