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基于旋流除沙的洗车废水处理循环回用技术初探

时间:2016-04-08 08:32 点击:
【论文摘要】泥沙是洗车废水中的主要污染物之一,如何处理泥沙是洗车废水处理的一个关键问题。本文介绍了洗车废水处理技术的研究现状及存在问题,同时提出了洗车废 水的污泥处理问题。进而提出将旋流除沙原理应用到洗车废水处理中,通过当地的应用实例对这种
  【论文摘要】泥沙是洗车废水中的主要污染物之一,如何处理泥沙是洗车废水处理的一个关键问题。本文介绍了洗车废水处理技术的研究现状及存在问题,同时提出了洗车废 水的污泥处理问题。进而提出将旋流除沙原理应用到洗车废水处理中,通过当地的应用实例对这种技术的效果进行了初步分析。
  【论文关键词】旋流除沙 循环节水 洗车废水
  1 洗车废水回用技术的研究背景与意义
  随着我国汽车数量迅速增加,洗车业也迅速得到了发展。现在应用较为普遍的是人工高压水枪洗车,洗车行业的污水排放,给城市用水和废水处理带来 压力。据统计,清洗一辆小型汽车需用水0.06-0.10吨,1座大中城市1年用于洗车的水量则可供6万人口使用一年,洗车用水的消耗量显而易见。此外, 由于对洗车业的管理还不够规范,洗车水的随意排放影响市容和市民的生活环境,排入管网加重水处理负担。针对洗车废水消耗大量水资源及污染环境的现状,虽然 一些城市已作出相应的限制也出台了相关政。但是根据走访调查洗车场发现,一些洗车场没有水循环设备,或者有却弃之不用。因此,提倡洗车废水的回用技术,从 社会效益角度看,不仅节约现有的水资源,减轻了市政供水的压力。从经济效益角度看,洗车废水回用将减少洗车成本。从生态效益角度看,洗车废水回用,对污染 物质进行处理,减轻了洗车废水直接排放对环境的污染。
  2 洗车废水处理技术的研究现状及存在问题
  泥沙、油类和洗涤剂类等是洗车废水中的主要污染物质,通常可以按洗车废水中主要污染物存在情况将洗车废水分为两大类:第一类含油量、泥沙、洗 涤剂类物质均较高的洗车废水,这类废水的处理工艺相对复杂,占地面积大,成本高,除沙效果也不甚理想;第二类是含油量少,含泥沙、洗涤剂较多的洗车废水, 这类废水的处理工艺较简单,但运行时受到的制约因素较多,且色度去除效果不甚理想[1]。有的工艺出现需要经常反洗,出现精密过滤中的滤芯也需定期更换等 问题。对于洗车废水处理后的污泥处置。这些污泥绝大部分堆放于洗车场附近未作处理。冲洗的污泥长时间堆积,各洗车场将会出现随时间推移而逐步增大的污泥 丘,不仅占用了土地,而且恶化了环境。
  3 洗车废水的旋流除沙处理技术
  一般人工洗车都是两次冲水,第一次用高压水枪直接冲洗泥污,泥沙基本上都产生在这个阶段,然后打上清洁剂进行第二次清洗。大多数循环水利用装 置都是完整的一套系统,占地面积大、成本高、使用不方便;并且处理后的水还残留有泡沫和臭味,这主要是在第二次清洗过程中造成的。
  针对这个问题,突破传统沉淀除沙的理念,将旋流除沙创造性地运用到洗车废水的处理中。我们只需将第一次洗车产生的废水进行旋流除沙后蓄存起 来,便可再用于其他车辆的第一次清洗,其中的油类等其他污染物可以在第二次清洗中去除。第二次清洗可直接用自来水清洗,这也避免了循环水处理后有味和泡沫 除不净的问题。
  下图为一种新型的旋流除沙器,结构及尺寸如图1-2所示,其进出口均为250×250㎜的正方形截面,除沙体部分由两个半径分别为100㎜和 200㎜的同心圆柱构成,两个同心圆柱由筛网分隔,网孔直径为0.12㎜。该旋流除沙器的工作原理为:含沙流体由除沙器右侧的进口以一定速度进入旋流除沙 器,在中间挡板作用下进入除沙体并产生旋转,在离心力作用下含沙流体被甩向圆柱体的四周,沙子在筛网的阻隔过滤作用下被阻挡在小圆柱体内并沉淀到底部,而 水流则在通过筛网后经大圆柱体流向左侧流体出口。

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