交通事业单位固定资产管理方面存在的弊端及解决办法(2)

　　（二）调动现代化信息网络技术

　　交通事业单位要紧随时代步伐，积极采用现代化的网络信息技术来取代传统的人为手工管理的模式，还要结合现实变化来不断地更新、完善，利用现代技术确保信息查询快捷、准确，业务办理更加方便，整体上提高固定资产管理部门的工作效率，切实利用网络信息技术来达到固定资产财务管理与实物运营的一致，这样才能达到对固定资产的积极监控和充分运用，切实保证工作效率。

　　3、协调各部门关系，加强固定资产管理，保障固定资产的合理配置和有效使用。

　　交通事业单位财务部门、职能部门以及资产管理部门要形成协调统一的关系，完善彼此工作的联系与交流。新增固定资产时，要严格执行政府采购程序，把好采购、验收关，对固定资产数量、质量要有专人验收，并按规定及时、正确计价入账；对报废、出售固定资产等减少的业务，严格固定资产处置审批权限，及时办理固定资产减少手；如果出现账外实存的资产，则要及时给予审批，并给予账务处理，保证固定资产账务价值的真实。更重要的是各部门之间要积极配合，对于单位的固定资产状况进行核对，一旦发现不一致的地方则要立刻查找原因，并及时申报，及时处理，而且要注意及时常掌握固定资产方面的最新消息，实行动态管理，财务部门要设置与固定资产管理部门相互联系、相互制约的账簿体系，建立固定资产总账、分类明细账及固定资产卡片账，完善固定资产跟踪管理，改变过去那种实物与金额不相联系的管理方式，要对于各项账目的变化情况做到了如指掌。

　　（三）完善固定资产管理的内控制度

　　交通事业单位的固定资产所有权往往在上级（一级核算单位），采购、审批权限也大都在上级，而下级（二、三级核算单位）往往是使用单位，只有使用权，所以使用单位要制定出符合本单位、本部门的国有资产管理实施办法，严格资产的管理、使用配置、处置与清查等制度，减少对待固定资产的随意性，用制度来约束与加强固定资产的管理。高速公路管理系统可以在每一年末，把资产盘点工作作为一重点工作来抓，从收费站到管理所、管理处，从下级逐级到上级，固定资产盘点都要按照实物清点，实查后与台账、明细帐核对，确保账账一致、账卡一致、账实一致，而且要指明负责固定资产管理工作的部门和专人，从使用、管理、维修再到养护进行全权负责，这样才能真正摸清系统内资产的真实情况，摸清家底到底有多少。

　　（四）规范固定资产的购置、建设与维修管理

　　交通事业单位在一切与固定资产相关的工作都要严格依照法律法规规定展开。购置申请审批完，资金入账后，就要本着公开、公平、公正的原则进行招标。要对竞标单位从信用度、产品与服务质量以及自身的预算定额等方面严格审核，优选最佳合作单位，建立标准的合约项目，明晰各自的权利、义务以及支付类型等等，也要对开具发票的类型做好商定，严格杜绝徇私舞弊现象。第二，对外出租出借固定资产产生的收益应当统一纳入单位预算，统一核算，统一管理，加强风险与成本控制，保证资金的保值增值。

　　总之，固定资产的管理是交通事业单位财务管理的重点也是难点，交通事业单位要本着合理配制，规范处置的宗旨，加强对固定资产购置、使用、处置等环节的管理，最大程度地发挥固定资产在交通经济建设中的作用，并保证其国家资产的完整性和安全性。

　　参考文献：

　　[1]李义平.新形势下事业单位固定资产管理存在的问题及对策[J].管理信息化，20l0，（5）

　　[2]马奕，朱国民.事业单位核算中的几问题[J].农垦经济，2004，（3）

　　[3]王双敏.从内部控制看事业单位会计人员的管理[J].中小企业管理与科技，2010，（4）：9

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