摘 要：随着国内跨江河桥梁越来越多，船舶撞击桥墩的事故时有发生，许多不符合船撞安全要求的桥梁，采取了加固或加装桥梁防撞设施等措施。桥梁防撞设施，其结构形式多种多样，有独立于桥墩的分离式防撞设施；也有依附在桥墩上的附着式防撞设施。不论是哪种形式防撞设施，在设计上，首先，防撞设施应满足防撞、消能、降低船舶撞击力等功能，其次，应该美观大方，与桥梁、周围环境在整体景观上相互协调一致，最大限度地发挥桥梁防撞设施的警示、美学与景观艺术效果，给船舶驾驶员以最大的视觉冲击，提醒和警示他们，高度重视桥区航行安全，达到保护桥梁、船舶的通航安全。

　　关键词：美学设计；防撞设施；防撞设计；桥墩防撞

　　中图分类号：J05 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2014）12-0195-01

　　一、引言

　　为充分汲取2007年“6.15”广东九江大桥船撞事故教训，交通部在全国开展了“防碰撞，防泄漏”专项整治和排查隐患活动。桥梁防撞设施不仅应满足防撞、消能、降低船舶撞击力等功能的前提下，最大限度地考虑美学和艺术景观等因素，更加丰富桥梁美学和桥梁景观的内涵，使桥梁与防撞设施在整体景观上相互协调一致，最大限度地发挥桥梁防撞设施的警示、美学与艺术景观效果，让它们有机地结合在了一起，达到保护桥梁和船舶的船撞安全。

　　本文仅讨论蔡家湾汉江特大桥（如图1）范围内的167#和168#桥墩防撞设施的美学设计与建造探讨。

　　二、桥梁防撞设施的美学设计原则

　　（一）防撞设施的美学设计原则

　　世界著名桥梁学家、现代桥梁美学奠基人之一弗里茨·莱因哈特提出了10条桥梁美学评价原则：①目的与功能的满足；②在三维空间中有好的、和谐的比例、优美的韵律；③结构物的线和边有序的组合与排序；④精炼的艺术造型；⑤与环境相协调；⑥建筑材料的材质、材性、表面质地和色彩应与建筑物功能和环境要求相适应；⑦灯饰液晶、色彩及色彩组合在美学效果中起着重要作用；⑧表现出桥梁应有的特性、特征或目的、地位；⑨表现出建筑物的复杂性与多变性相结合所产生的艺术魅力；⑩保护、建设自然环境、开发景观资源。

　　桥梁防撞设施作为桥梁主体结构的一部分，是一个相对独立的附属结构。结合上面10条桥梁美学评价原则，在满足桥梁防撞功能的前提下，应该最大限度地与桥梁和周围景观协调一致，丰富桥梁美学和桥梁景观的内涵，力争做到“一桥一景”。我们在桥梁防撞设施设计中应遵循以下原则：

　　（1）保证桥梁防撞设施的使用功能，坚持质量、安全第一原则。

　　（2）坚持以防撞结构作为载体，充分发挥景观的美学效应为主旨的原则。构造和谐比例，优美曲线，简洁、精炼、有序、对称或反对称的线、边。

　　（3）坚持以防撞设施周围环境景观作为开发景观资源的重点对象的原则。

　　（4）坚持以防撞设施色彩及色彩组合在美学效果中起着重要作用的原则，突出表现桥梁防撞设施在色彩上所起的警示、醒目特性；

　　（5）坚持保护人文环境、尊重民族风格的原则。在讲究桥梁防撞设施美的同时，还要考虑周边的文化背景、民族特色、传统习俗，尽量在造型、特色方面符合当地民俗民风要求。

　　（二）防撞设施美学设计的一般程序

　　桥梁防撞设施美学设计过程可归结为：1）依据设计初始边界条件，提出基于美学设计的防撞设施外观设计方案；2）根据力学原理和方法，综合分析与评价防撞设施的抗撞、防撞、消能等功能；3）不断修正或调整相关设计参数，提出防撞性能合理的、外形美观的防撞设施设计方案。

　　图2是桥梁防撞设施美学设计的一般程序框图。

　　三、蔡家湾汉江特大桥防撞设施的建造与安装

　　蔡家湾汉江特大桥位于武汉市东西湖区与蔡甸区之间，为双线一级铁路桥。通过桥梁防撞设施美学设计方法，设计出了一种浮式多级消能柔性防撞方案，该防撞设施可在任何通航水位下，保证船舶不会直接撞击桥墩，有效地保护船舶、桥梁和水体环境等的安全。该防撞设施主要采用钢材和高分子材料建造，是一款性能优越、耐久、耐撞的桥梁防撞设施。其防撞设施的建造和安装步骤如下：

　　（一）防撞设施建造的一般步骤

　　（1）材质复验；

　　（2）放样；

　　（3）下料；

　　（4）零件加工；

　　（5）分段制作与组拼；

　　（6）装置焊接探伤试验；

　　（7）装置水密舱密性试验；

　　（8）根据设计文件，对装置表面进行涂装处理。

　　（二）防撞设施安装的一般步骤：（图3、图4、图5、图6）

　　四、结论

　　桥梁防撞设施作为桥梁主体结构的一部分，是一个相对独立的附属结构。其结构形式多种多样，有独立于桥墩的分离式防撞设施；也有依附在桥墩上的附着式防撞设施。不论是哪种形式防撞设施，在设计上，首先，防撞设施应满足防撞、消能、降低船舶撞击力等功能，其次，应该美观大方，与桥梁、周围环境在整体景观上相互协调一致，最大限度地发挥桥梁防撞设施的警示、美学与景观艺术效果，给船舶驾驶员以最大的视觉冲击，提醒和警示他们，高度重视桥区航行安全，达到保护核心期刊桥梁、船舶的通航安全。

　　参考文献：

　　[1]盛洪飞.桥梁建筑美学[M].北京：人民交通出版社，1999.

　　[2]潘世建，杨盛福.桥梁景观[M].北京：人民交通出版社，2001.

　　[3]和丕壮.桥梁美学[M].人民交通出版社，1999年.

　　[4]项海帆.桥梁的美学思考[N].文汇报，2002年2月17日.

　　[5]胡南（译）.瑞士Klosters镇Sunniberg桥[J].国外公路，1997.