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柴油机异响原因及诊断方法(2)

时间:2013-12-06 15:23 点击: 次
2）断火试验：由于曲轴一般为全支承，因此，断火试验中必须注意，只有最前和最后两道轴承响，只需在首尾两缸单缸断火时，其响声减弱或消失；其余各道只有在相邻两缸同时断火时，响声才能明显减弱或消失。 3）响声严

　　2）断火试验：由于曲轴一般为全支承，因此，断火试验中必须注意，只有最前和最后两道轴承响，只需在首尾两缸单缸断火时，其响声减弱或消失；其余各道只有在相邻两缸同时断火时，响声才能明显减弱或消失。
　　3）响声严重时，发动机机体随着响声的出现而发生很大抖动，尤其在汽车载重上坡时，驾驶室会有明显的振动感。
　　4）柴油机的降速试验。诊断柴油机曲轴轴承响时，为避开着火敲击声的干扰，可采取加大供油拉杆行程后再迅速收回的方法，趁发动机降速瞬间，如听到坚实而沉重的"咚、咚、咚"声，则可诊断为曲轴轴承响。同时应打开加机油口，进行内、外听诊，辅助气缸断油法，以便于故障诊断。
　　3总结
　　发动机异响是发动机在工作中产生的不正常的声响，这些响声的出现，不仅会加剧机件的磨损，而且直接影响发动机的正常工作，甚至导致严重的机损事故。因此，驾驶人员或维修人员一旦发现不正常的异响，应迅速分析故障现象，诊断排除故障，以防发动机发生更大的损害。

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