浅谈桥梁下部结构常用的加固方法

　　【论文摘要】随着桥梁使用时间的增长，损伤程度也会越来越严重，病害会不断发展，为保障桥梁的安全运营，延长其使用寿命，就要在检测评估的基础上，对那些承载能力不足、使用性能较差或耐久性能不满足要求的结构或构件，进行有针对性地维修加固。桥梁加固涉及的内容十分广泛，包括了桥梁实际状况的检测鉴定、加固设计计算、加固方案工艺比较选择以及投资效益的优化等方面。通常桥梁下部结构具有足够的承载潜力，足以满足上部结构补强加固所增加的重量以及活荷载对它的要求。如墩台与基础的承载能力不足，或者上部结构的缺陷、承载能力的降低等是由于墩台与基础的沉降、位移或缺陷等引起的，则应对原桥墩、桥台及基础进行必要地补强加固桥梁墩台与基础的补强加固技术，一般通过对桥墩、桥台结构的补强、限制或减小墩台的位移，或增加原基础的承载能力。
　　【论文关键词】桥梁下部结构维修加固
　　1箍套加固法
　　当桥墩、桥台等下部结构承载能力不足、施工质量不好、水流冲刷磨损、风化剥落、排水不良以及其他因素如地震、火灾、船舶和漂浮物撞击等造成损坏、变形、侧移及鼓肚等各种病害时，可以对有缺陷的桥墩、桥台等采取外围浇筑一层钢筋混凝土箍套，或粘贴纤维布、芳纶纤维布的方法进行加固补强，其中以钢筋混凝土箍套最为常用。原则上，钢筋混凝土箍套厚度不宜小于10～15cm，并注意通过植入钢筋、布设化学锚栓与原结构形成整体。
　　常用的钢筋混凝土箍套加固方法流程如下所述。
　　（1）在桥墩桥台或桩基上按一定间距钻孔。
　　（2）在桥墩桥台上植筋或布设化学锚栓。
　　（3）布设钢筋网。
　　（4）布设模板、现浇混凝土对桥墩桥台形成箍套，或采取喷射混凝土法施工。
　　桥台滑移倾斜的处理方法如下所述。
　　（1）增设支撑：对因墩台尺寸不足，难以承受台背压力而往桥孔方向产生倾斜或滑移的埋置式桥台，可采用修筑撑壁法加固。对于单孔小跨径桥台，为防止桥台滑移，可在两台之间加建水平支撑进行加固。
　　（2）增设辅助挡土墙：对于因桥台水平土压力太大而引起的桥台倾斜，应设法减小桥台后壁的土压力，可在台背新建挡土墙，以增强挡土能力。
　　（3）减轻荷载法：筑于软土地基上的桥台，常由于填土较高，而受到较大侧向压力作用，从而使桥台产生前移，甚至发生倾斜。此时，可采取更换台背填土、加厚桥台胸墙等措施来减小土压力。
　　2预应力拉杆加固法
　　当桥台尚未稳定、桥台与拱上侧墙等结构物已经变形时，可采用设置拉杆或锚索的方法进行调整加固。拉杆可采取预应力索或粗钢筋制作，亦可采用预应力混凝土构件。其加固要点如下所述。
　　（1）计算需要施加的水平大小，根据稳定力矩和倾覆力矩绝对值相等才能保持基底应力均衡的原则，以确定拟施加的水平力大小。
　　（2）据水平力的大小，设计施工立柱、拉索以及地锚梁。
　　（3）在桥台后墙全宽范围内人工凿除砌体，浇筑混凝土地锚梁。
　　安装立柱、拉索、拉杆。
　　（4）逐级张拉拉杆或拉索到位，并加强监测。

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